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工廠房車間降溫用什么方法好，夏天高溫悶熱，廠房高溫由內熱（機械設備工作）和外部熱源（太陽光熱量），要實現廠房車間將溫，我們必須從廠房車間熱源解決。
傳統廠房車間降溫有中央空調、水簾式冷風機、工業冷氣機、工業風扇、水簾系統，這些做法能加速廠房車間內空氣流通，能降低車間內部分熱量。
然而廠房車間夏天高溫悶熱，最主要熱源是來自外部太陽的熱能，夏天廠房屋頂溫度可達70多度，此時車間內部溫度在38～45度之間主要看廠房通風情況及選擇彩鋼瓦材質，新型廠房車間降溫方法是從外部熱源源頭解決，盈速粒特逸舒建筑隔熱涂料，集反射、輻射、阻隔于一體，讓屋頂鐵皮不吸熱達到降溫效果，屋頂施工隔熱涂料后，屋面溫度在40～45度之間，內部降溫可達6～12度（主要區別在于廠房車間內部通風、瓦面材質）。
在夏季和氣候溫暖的地區，大多數建筑依靠傳統的空調系統將熱量從室內傳遞到室外。這些系統需要消耗能源，并釋放出多余的熱量，把城市變成了“熱島”，加劇了氣候危機。盡管自20世紀70年代以來，科學家一直在尋求開發輻射冷卻涂料，但之前開發的涂料不能反射足夠的陽光，也無法成為可行、可商業化的傳統空調替代品，廣西新型保溫材料盈速粒解決了這個問題
紅外熱像儀圖像顯示了新的超白涂料樣品如何冷卻周圍區域。左圖顯示了柳州盈速粒涂料，而右圖使用特殊技術顯示了如何冷卻周圍的環境，顏色越深，溫度越低。
普通涂料將吸收10％到20％的陽光，而新涂料僅吸收1.9％的熱量，足夠使建筑物整體散發熱量。
普渡大學機械工程學教授阮秀林表示：“如果使用這種涂料覆蓋約1000平方英尺的屋頂，我們估計可以得到10千瓦的冷卻功率。這比大多數房屋使用的中央空調要強大?！?/p>
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